フォード・モーター(F)の買増株価と配当金【米自動車ビッグ3】

金タローです。

友人が以前フォードのスポーツカーであるマスタングに乗っていました。格好良くて隣に乗せてもらうと迫力を感じたのを覚えています。
ですが少々扱い辛かったようで、今は軽自動車に乗り換えています。日本の公道には小さな車が便利ですね(笑)

2019年の1月10日に米フォード・モーターは悪化している欧州事業の再編計画を発表しました。収益性改善に向けて、欧州での数千人規模の人員削減や工場閉鎖、損失を出している製造ラインの廃止を検討しています。

フォードからの受取配当金

保有株数と金額

さて、僕はフォードの株を 343株保有しています。
購入総額は日本円にして約 39万円となりました。

配当金

1株 10.48 ドルで購入しており、
1株当たりの配当予測が 0.6ドルなので
配当利回りが 5.7% となっています。

年間の受け取り配当金の予測は、

税引き前 約 2.25 万円
税引き後 約 1.75 万円  程度になる予定です。

フォード・モーターとは

企業規模

従業員数 20万人
時価総額 3.5 兆円

事業概要

米ミシガン州に本社を置く世界6位(米ビッグスリー)の自動車メーカー。スポーツカーの マスタングや高級モデルのリンカーンを扱っています。

日本市場からは2016年に撤退しました。

フォードを分析

業績と各種指標

※証券会社の一覧データですが、訂正が入ることが多いため参考値としてご覧下さい。
一部修正を加えています。

(単位:百万ドル)

年度 2013 2014 2015 2016 2017
売上高 146,917 144,077 149,558 151,800 156,776
当期利益 11,953 1,231 7,373 4,596 7,602
EPS(ドル) 3.0 0.3 1.9 1.2 1.8
PER(倍) 5.02 48.71 7.5 10.37 6.17
配当(ドル) 0.4 0.5 0.6 0.6 0.65
1株当り純資産 6.55 6.06 7.11 7.21 8.77
配当性向 13% 161% 32% 52% 36%
ROE(%) 46% 5% 26% 16.1% 20.6%

キャッシュ・フロー

(単位:百万ドル)

2015 2016 2017 2018
営業CF 14,507 16,170 19,792 18,096
投資CF -21,124 -26,162 -25,352 -19,392
財務CF 3,423 14,322 7,458 3,394

配当推移

グラフ
出典:dividend.com

バイアタックプライスof F

株価チャート

金タローのバイアタックプライスは7.4ドルです。

世界三大自動車市場である欧州と中国と米国は、いずれも下降局面にあり自動車産業は苦しい状況です。日産はゴーンショックを抱えていますし、英ジャガー・ランドローバー(JLR)も4500人の削減計画を発表し、インドのタタ・モーターズの株価は1年で50%を超えた下落となっています。既にトヨタが脱『車』を掲げた様に、各メーカーは変革期を乗り越えていかなければなりません。

僕は日産株も保有しています。フォードも日産も以前に配当が途切れた前科ものですから、ポートフォリオの比重をあまり高めにしたくはありません。フォードだけで、既に40万分買っていますので、先行きと全体の資産額を考慮して、買い増しは慎重に行いたいと思います。

それでは。
とーちゃんにまかせとけ。

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